Пріоритетний розвиток приміського сполучення як перспективний шлях наслідування європейської моделі організації залізничних пасажирських перевезень

Article Sidebar

PDF
Number of views 32

Issue
No. 33(155) (2023): 1st ISPC «Modern Knowledge: Research and Discoveries» (May 19-20, 2023; Vancouver, Canada).
Section
Management
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Published: May 19, 2023
DOI: https://doi.org/10.51582/interconf.19-20.05.2023.005
Keywords:
залізничний транспорт приміські пасажирські перевезення рівень урбанізації приміський пасажиропотік

Main Article Content

Тетяна Мельник
Акціонерне товариство «Українська залізниця»; Україна
Олександр Мельник
Товариство з обмеженою відповідальністю «Олфреш Опт»; Ірландія

Abstract

Зазначені проблеми транспортної інфраструктури України передвоєнного періоду та їх головні причини. Підкреслено слабкий розвиток і брак уваги до приміського залізничного транспорту. Розглянуто позитивну практику організації пасажирських перевезень в Ірландії, яка має значимі спільні з Україною риси для розвитку приміського залізничного сполучення. Обґрунтовано доцільність прийняття Україною європейського шляху організації приміських пасажирських перевезень залізничним транспортом.


Google Scholar

CrossRef

OUCI

Scilit

WorldCat

Index Copernicus

Semantic Scholar

Article Details


How to Cite
Мельник, Т., & Мельник, О. (2023). Пріоритетний розвиток приміського сполучення як перспективний шлях наслідування європейської моделі організації залізничних пасажирських перевезень. Scientific Collection «InterConf+», (33(155), 48–56. https://doi.org/10.51582/interconf.19-20.05.2023.005

References

Список країн за загальною довжиною залізниць. ВікіпедіЯ. [online]. URL:https://uk.wikipedia.org/wiki/Список_країн_за_загальною_довжиною_залізниць

Довгань, В., 2021. Нова транспортна стратегія ЄС: до чого варто бути готовій Україні. Європейська правда. [online]. URL: https://www.eurointegration.com.ua/experts/2021/03/31/7121474/

Правдин, Н.В., та Власюк, Т.А., 2007. Пригородные зоны и зоны тяготения на железнодорожном транспорте (для условий средних и больших городов в Республике Беларусь): [монография]. Гомель: БелГУТ.

Основные демографические показатели по всем странам мира в 2012 году. [online]. URL: http://demoscope.ru/ weekly/app/world2012_0.php

Вовчук, Я.В., 2013. Загальна характеристика процесів урбанізації в країнах Європи. Матеріали міжнародної науково-практичної конференції «PERSPECTIVE INNOVATIONS IN SCIENCE, EDUCATION, PRODUCTION AND TRANSPORT ‘2013. SWorld», 17-26 December 2013. [online]. URL: https://www.sworld.com.ua/konfer33/377.pdf

Кава, О., 2021. Сучасні європейські тренди, державна фінансова політика та залізничний транспорт. Інформаційне агентство Iterfax-Україна. Спецтеми. [online]. URL: https://ua.interfax.com.ua/ news/blog/764009.html

Площа і населення європейських країн. ВікіпедіЯ. [online]. URL: https://uk.wikipedia.org/wiki/Площа_і_населення_європейських_країн

Iarnród Éireann Strategy 2027. Project Ireland 2040. [online]. URL: https://www.irishrail.ie/Admin/IrishRail/media/Content/About%20Us/IE-Strategy-2027_Final_One-Page_20210114.pdf

Transport and Regional Development. Goodbody Economic Consultants In Association With The Department of Urban & Regional Planning UCD. Oscar Faber Transportation, 2020, pр.49-55. [online]. URL: https://npf.ie/wp-content/uploads/Transport-and-Regional-Develop ment.pdf