Імітаційне моделювання випадкових зовнішніх збурень, що діють на корпус автомобіля в режимі термінового гальмування
Article Sidebar
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Main Article Content
Abstract
Розглядається задача імітаційного моделювання зовнішніх збурень, що діють на корпус автомобіля в режимі термінового гальмування і які зумовлені випадковими нерівностями поверхні руху. Доведено, що такі збурення носять нестаціонарний характер.
Article Details
References
Aleksandrov Ye., Aleksandrova T., Morgun Ya. Parametric Synthesis of the Electronic Control Unit of the Course Stability System of the Car. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2019. № 6/9(102). Pp. 39-45. doi: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2019.188185 DOI: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2019.188185
Александров Є. Є., Александрова Т. Є., Моргун Я. Ю. Параметричний синтез цифрового стабілізатора системи курсової стійкості автомобіля-паливозаправника // Проблеми керування та інформатики. 2022. № 2. C. 69–91. doi: http://doi.org/10.34229/2786-6505-2022-2-5 DOI: https://doi.org/10.34229/2786-6505-2022-2-5
Туренко А. Н., Говорущенко Н. Я. Системотехника транспорта. Харьков: ХГАДТУ. 1998. 255 с.
Александров Е. Е., Волонцевич Д. О., Ле6бедев А. Т., Туренко А. Н. Динамика транспортно-тяговых колесных и гусеничных машин. Харьков: ХГАДТУ. 2001. 642 с.
Пугачев В. С. Теория случайных функций и ее применение к задачам автоматического управления. Москва: Физматгиз. 1962. 864 с.