СИСТЕМАТИЗОВАНИЙ ПІДХІД ДО КЛАСИФІКАЦІЇ НАВІГАЦІЙНИХ РИЗИКІВ РЕЙСОВОГО ЦИКЛУ МОРСЬКОГО СУДНА

Article Sidebar

PDF
Number of views 193

Published: Aug 20, 2022
DOI: https://doi.org/10.51582/interconf.19-20.08.2022.032
Keywords:
управління ризиком, змістовна модель, планування навігаційних ризиків, рейсовий цикл судна
Issue
No. 24(121) (2022): 4th ISPC «Scientific Trends and Trends in the Context of Globalization» (August 19-20, 2022; Umeå, Sweden).
Section
General Engineering and Mechanics
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Main Article Content

Катерина Шумілова
Національний університет «Одеська морська академія»

Abstract

На основі аналізу методу планування шляху для рейсового циклу судна розроблено «Аналізатор навігаційних ризиків», який дозволяє систематизувати ризики з метою класифікації та ефективного управління. Визначено фактори ризику по шляху переходу в рейсовому циклі і заходи для зниження рівня ризиків до допустимого рівня. Для досягнення цього в роботі показано, які дані щодо стану судна при переході необхідно підготувати у вигляді таблиць для використання в електронно-навігаційних системах.


Google Scholar

CrossRef

OUCI

Scilit

WorldCat

Index Copernicus

Semantic Scholar


Article Details

How to Cite
Шумілова, К. (2022). СИСТЕМАТИЗОВАНИЙ ПІДХІД ДО КЛАСИФІКАЦІЇ НАВІГАЦІЙНИХ РИЗИКІВ РЕЙСОВОГО ЦИКЛУ МОРСЬКОГО СУДНА. Scientific Collection «InterConf+», (24(121), 337–358. https://doi.org/10.51582/interconf.19-20.08.2022.032

References

Bridge Procedures Guide, Sixth Edition. Режим доступу: https://www.slideshare.net/ CaptArunKumarMishra/bridge-procedures-guide-ics-6th-edition (переглянуто 2022-08-02).

Семенова, С. М. (2020). Класифікація ризиків: систематизований підхід з метою управління. Вісник Хмельницького національного університету, № 4, Том 2. – С. 42–51.

Hoodat, H., & Rashidi, H. (2009). Classification and analysis of risks in software engineering. World Academy of Science, Engineering and Technology, 56 (32), 446–452.

Піпченко, О. Д. (2021). Розвиток теорії та практики управління ризиками при вирішенні комплексних навігаційних задач. Докторська дисертація. НУ «ОМА», Одесса. – 286 с.Мальцев С. Е. (2019). Навігаційний пристрій підтримки прийняття рішення при автоматичному плануванні руху судна траєкторними точками при заході /виході із порту./С.Е. Мальцев.//Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. Natural and Technical Sciences, – 2019. V11 (25), issue 206, . – P. 41–46. 5. Maltsev, A., & Surinov, I. (2021). Improving the navigational preparation of a bridge crew for entering/leaving a port, including activities in case of emergency. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3(3 (111)), 42–57. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.235092. Scopus. DOI: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2021.235092

Звіт БДЛК, 2021. Режим доступу: https://mkrada.gov.ua/files/UGZ/2021/%D0%97%D 0%92%D0%86%D0%A2%20%D0%91%D0%94%D0%9B%D0%9A.pdf (переглянуто 2022-07-14) .

Мальцев, С. Е. (2021). Оперативний контроль ширини маневреного зсуву в стислих водах. Судноводіння: Зб. наук. праць. НУ «ОМА», Одеса: «ВидавІнформ», 31, 22–37. URL: https://journals. indexcopernicus. com/search/article?articleId=2964084. DOI: https://doi.org/10. 31653/2306-5761.31.2021.22-37.

Мальцев, А. С. (2013). Методологические основы маневрирования судов при сближении. / А. С., Мальцев, В. В., Голиков, И. В., Сафин, В. В., Мамонтов. // Одесса.: ОНМА. – 218 с.